手机打车和“专车”，交通厅厅长怎么看？昨天，全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲接受了扬子晚报记者的专访。
中国江苏网3月4日讯对于当下的手机打车软件的红火，游庆仲表示，交通运输部门鼓励约租车的发展，但是也有明确态度，必须依法依规来运行，不能把私家车作为专车和约租车。“这样不也不能乘客的安全。现在运营的出租车都是有全过程的监测。用私家车在没有经营许可的情况下，不在的监管之下，必然会冲击出租车的行业利益。”
社会上对于专车的需求在提升。游庆仲说，原来我们测算出租车数量是从边招手乘客来考虑的，现在约租车形态出现后，社会需求是增加了。他呼吁，在配置特种许可的出租车、约租车、租车数量时要进行相应的调整。他认为，随着公车的推行，汽车租赁行业会加快发展，个性化的用车需求会不断增长。
对于如今冒出来的专车，如何定性和监管，目前一直争议不断。游庆仲说目前这方面的法律法规还不完善，存在着漏洞，希望国家层面能够加强立法，规范公交车、出租车和专车的运营。
在的驻地，游庆仲委员还在忙着修改完善自己的提案。“现在国家在民生改善方面力度越来越大，但交通出行作为一项民生大事，还没有得到应有的重视，有时被另眼相待。”他呼吁，要把交通出行纳入国家基本公共服务体系，具体而言，在制定我国基本公共服务体系十三五规划时，将“5有”——“学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居”变为“6有”，加上一个“行有所乘”。在国家层面进行统一规划，制定标准、目标、阶段性任务。
在谈到我省今年交通建设计划时，游庆仲说，铁一度是我省交通运输中的薄弱环节，今年我省的交通建设重点是铁，重点区域是苏北。游庆仲透露，盐通苏嘉铁也正在推进前期工作，争取明后年正式开工建设。游庆仲说，到2020年将基本形成苏北铁网体系，届时我省将实现所有地级市快速铁全覆盖。
坐公交一卡刷遍全省，正从梦想变为现实。游庆仲介绍，今年我省将推进城市一，也就是公交一全省联网。
根据计划，今年将实现13个地级市基本实现公交一。“这并不是终极目标，”游庆仲说，最终的目标是打破行政区域壁垒，所有县乡之间都能公交一。他特意举了一个例子，比如说，镇江的句容和南京的江宁毗邻，两地人员来往密切，但两地之间的公交卡就不通用。他预计，在城市公交一之后，再用3年时间，将实现全省县乡公交一。对于开车一族也有好消息，游庆仲透露，我省高速公信息化示范工程正在推进，今年将有实质性的。
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